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新能源锂电池行业加速洗牌锂价狂泻 十多起收购

作者:admin    来源:未知    发布时间:2019-12-04 11:04    浏览量:
近期锂价持续走低,引发行业内外广泛关注。据了解,目前锂精矿价格已从此前的800美元/吨至1000美元/吨,暴跌至不到600美元/吨。中国有色金属工业协会锂业分会秘书长张江峰表示,如今锂矿企业的库存普遍较低,大多数企业不敢囤积库存,就算有,至多也就囤两天的库存量。
 
“这波碳酸锂价格下跌,主要是受供求关系影响。”有锂电行业人士在接受《证券日报》记者采访时表示,在需求端方面,新能源汽车补贴退坡,很多终端车企削减了相关电池订单,导致碳酸锂市场价格低迷。在供应端方面,在过去碳酸锂市场火爆时,众多锂电企业集体上马产能,导致产能集中释放,造成了如今供需失衡的现状。
 
统计数据显示,今年10月份,我国新能源汽车配套驱动电机装机量为86132台,同比降幅达45%。对此,奇瑞新能源副总经理、研究院院长倪绍勇认为,锂电池成本如果不下降50%,整个行业恐怕都活不下去。“国家补贴终将会消失,锂电行业轻松捞金的时代将一去不返。”
 
日前,张江峰在某券商组织的电话会议上表示,今年整个锂电产业的走势出乎大多数人预料,尤其是下半年,价格下滑非常厉害。据张江峰透露,他在对重点锂电企业调研时发现,现在绝大部分原料工厂都处于亏损状态。
 
“更严重的是,想卖出去也没人接盘,厂家只能将锂转换成锂盐销售出去,尽量多回收些现金。”张江峰分析认为:一方面,市场锂精矿价格已跌近新开矿山的现金成本线;另一方面,还有企业大量出货的原因,进一步加剧了锂价下跌。
 
锂电行业从业人士也向《证券日报》记者表示,“现在锂矿都在甩卖,原料也在逐步降价,目前电池级碳酸锂的每吨价格已降至6万元左右。”
 
《证券日报》记者了解到,2015年,电池级碳酸锂价格曾启动一轮涨势,最高价一度接近20万元/吨。但自2018年2月份开始,电池级碳酸锂价格就触顶下跌,一跌就持续了一年半之久。
 
上述接受采访的锂电行业业内人士表示,目前大部分企业为了维系此前的签单客户,都在少量生产并控制库存。“怕跌不怕涨”的经营逻辑,导致锂矿下游需求企业不敢过多地进行原材料囤积,即便是产能两三万吨级的大型锂电企业也只维持两天的库存。
 
“因补贴拉动和资本追捧,动力电池行业此前经历了几年非理性增长。”天津力神董事长秦兴才预计,2020年之前,动力电池行业将经历一轮结构调整期,相关企业不得不面对 “后补贴时代”下营销模式的调整,整个行业将进一步分化洗牌。

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