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国轩高科:铁锂三元跑出突围加速度

作者:admin    来源:未知    发布时间:2019-12-04 11:04    浏览量:
《汽车产业中长期发展规划》揭示,到2020年,中国新能源汽车销量则有望达到200万辆,动力电池需求达110GWh,比2018年超出将近一倍。可以预见的广阔市场,无疑将给动力电池带来巨大的发展空间。
 
直面大势所趋和市场变化,国轩高科在产能规划、产品布局上也开始相应调整。进入2019年,动作频频——
 
1月14日,国轩高科全球总部基地在上海开建,走出了巩固技术优势,实施全球战略的关键一步;2月13日,国轩高科公告称,全资子公司合肥国轩与BOSCH于近日在合肥签订了《采购协议》,成为博世集团在中国的第一家电池供应商;2月15日,国轩高科与众泰汽车举行了战略合作签约仪式,双方将共同探索新能源汽车电池、电芯等产品技术的研发,在新产品开发上实现深度合作;5月13日,国轩高科发布公告,其全资子公司合肥国轩与Tata AutoComp签订合资协议,双方拟在印度共同投资设立一家合资公司,其中合肥国轩出资4000万印度卢比,将持有40%股权。合资公司主要产品包括电池模块和电池组的设计、开发、验证和制造,以及电池管理系统,适用于区域范围内各类乘用车和商用车。
 
签约博世、携手塔塔、联手众泰、布局软包,第一季度,国轩高科完成了国际订单、合作伙伴和产品技术上的各项突破,显示出要在2019年“大干一场”的决心。
 
此外,根据高工产研锂电研究所(GGII)数据,国轩高科2018年底产能规模在7-8GWh,其2018全年动力电池装机量3.4GWh,市场份额全国排名第三。预计国轩高科2019年有效产能达14GWh,其中2GWh三元产能,12GWh铁锂产能。远期规划2020年底达30GWh产能,2022年达50GWh产能。
“我们从成立以来,一直有着自己的五年发展规划,现阶段我们处于技术引领、品质竞争的关键时期,也是一个蓄力期。我们有市场需求,有制造能力,只要把市场需求和能力有机结合,到2021年以后,公司规模发展就将变得更为成熟理性,成本优势将会不断放大,最终真正成为国际一流的动力电池品牌,”国轩高科董事长李缜如是表示。
 

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