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特斯拉Model3更换电池成本有多高？
时间: 2022-10-26 11:24
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一月二十六日音讯，据国外媒体报道，电池成本居高不下在一定程度上阻碍了人们对电动汽车的消费热心，二手电动汽车在线出售网站CurrentAutomotive最近曝光一辆特斯拉Model3的电池替换
一月二十六日音讯，据国外媒体报道，电池成本居高不下在一定程度上阻碍了人们对电动汽车的消费热心，二手电动汽车在线出售网站CurrentAutomotive最近曝光一辆特斯拉Model3的电池替换成本竟超越10万人民币(约合1.6万美元)。
虽然电动汽车制造商往往会供给电池保修以缓解这种担忧，但保修规模之外替换电池的实际成本显然是一笔不小的费用。
诚如CurrentAutomotive所指，虽然大部分电动汽车制造商通常会供给至少8年或10万英里的电池保修期，但仍有可能会产生保修规模之外的状况。保修通常包括缺点和生产问题，但不包括可能产生的人为危害。
据CurrentAutomotive报道，一辆特斯拉Model3撞上了一块大石头，导致驾驶舱下面运行的电池组呈现故障。
虽然电池组不是一整块大电池，而是由多个模块构成，每个模块包含数百个电池单元。但假设一个模块呈现故障，整个电池组就无法工作。
替换电池组的账单总费用挨近11万人民币(约合16550.67美元)，其间单是电池成本就高达8.7万人民币(约合1.35万美元)，别的还包括近1.5万人民币(约合2299.27美元)的人工费用，以及其他费用。
据悉，这家特斯拉服务部门每小时收费为1135.75人民币(约合175美元)，整个替换工用途时超越13个小时。
其他费用还包括被损坏的车头和车身面板以及其他零部件等。因此，假设是在特斯拉服务部门替换电池，费用至少要挨近10.4万人民币(约合1.6万美元)。
值得关注的是，特斯拉电池保修包括电池起火这一部分，即使是由用户失误或其他不在保修规模内的状况形成的。
上一年有媒体报道称特斯拉或将在我国推出电池替换回收计划，但一直未能官宣。
依据特斯拉我国售后服务中心发布的许诺，ModelS和ModelX电池保修期为8年或24万公里，而Model3和ModelY则为8年或16万公里。
虽然电动汽车制造商往往会供给电池保修以缓解这种担忧，但保修规模之外替换电池的实际成本显然是一笔不小的费用。
诚如CurrentAutomotive所指，虽然大部分电动汽车制造商通常会供给至少8年或10万英里的电池保修期，但仍有可能会产生保修规模之外的状况。保修通常包括缺点和生产问题，但不包括可能产生的人为危害。
据CurrentAutomotive报道，一辆特斯拉Model3撞上了一块大石头，导致驾驶舱下面运行的电池组呈现故障。
虽然电池组不是一整块大电池，而是由多个模块构成，每个模块包含数百个电池单元。但假设一个模块呈现故障，整个电池组就无法工作。
替换电池组的账单总费用挨近11万人民币(约合16550.67美元)，其间单是电池成本就高达8.7万人民币(约合1.35万美元)，别的还包括近1.5万人民币(约合2299.27美元)的人工费用，以及其他费用。
据悉，这家特斯拉服务部门每小时收费为1135.75人民币(约合175美元)，整个替换工用途时超越13个小时。
其他费用还包括被损坏的车头和车身面板以及其他零部件等。因此，假设是在特斯拉服务部门替换电池，费用至少要挨近10.4万人民币(约合1.6万美元)。
值得关注的是，特斯拉电池保修包括电池起火这一部分，即使是由用户失误或其他不在保修规模内的状况形成的。
上一年有媒体报道称特斯拉或将在我国推出电池替换回收计划，但一直未能官宣。
依据特斯拉我国售后服务中心发布的许诺，ModelS和ModelX电池保修期为8年或24万公里，而Model3和ModelY则为8年或16万公里。
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